船用齒輪箱的調制原理

點擊次數:   更新時間:2021-02-19 17:00:02   分    享:
  船用齒輪箱在使用的時候是需要對其進行調制的,那么它的調制原理是什么呢,下面我們簡單了解一下:
  1、幅值調制:幅值調制就是載頻的時域信號幅值受到調制。若載頻是嚙合頻率f,其時域信號用7(r)表示,調制信號為余弦數cos 或正弦函數sin 。
  2、頻率調制:船用齒輪箱頻率調制就是載波信號受到調制信號的調制成變頻信號。調制現象是由于齒輪波動對振撼頻的熏陶釀成的,所有可以引起轉速波動的異?,F象均可以誘發調制振撼,如齒輪偏心、旋轉不均勻、傳遞扭矩和齒面載荷波動、某一齒集中性故障等。這些現象都會釀成齒輪嚙合時一邊緊、一邊松,使振撼幅值按此紀律周期性地變動,在嚙合中產生暫時的“加載”和“卸載”效應,產生頻率調制。
  對于船用齒輪箱振撼信號的調制原理了解了之后,相信在以后的使用中會為大家帶來更大的幫助,對于以上的知識就為大家介紹到這了。
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